在國務院出臺的有關物流產業的振興計劃中,包括以下幾個基本原則:

  1. 應對危機,著眼發展。既要應對國際金融危機,解決當前物流業發展面臨的突出問題,保先進生產力,保重點主干企業,促進企業平穩發展;要從產業長遠發展的角度出發,解決制約物流產業振興的體制、政策和設施瓶頸,促進產業升級,提高產業競爭力。

  2. 市場配置資源,当局營造環境。充分發揮市場配置資源的效用,調動企業的積極性,從滿足物流需求的實際出發,注重投資的經濟利润。当局要為物流業的發展營造良好的政策環境,搀扶重要的物流基礎設施項目建設。

  3. 加強規劃指導,注重協調聯動。統籌國內與國際、全國與區域、都邑與農村物流協調發展,做好地區之間、行業之間和部門之間物流基礎設施建設與發展的協調和銜接,走市場化、專業化、社會化的發展路线,合理布局重大項目。各地區要從当地區經濟發展的實際出發,因地制宜,統籌規劃,科學引導物流業的發展,防备盲目攀比和重復建設。

  4. 打破肢解封鎖,整合現有資源。改革現行物流業相關行業管理體制,打破部門間和地區間的肢解和封鎖,創造公正的競爭環境,促進物流服務的社會化和資源使用的市場化,優先整合和使用現有物流資源,提高物流設施的利用率。

  5. 创办技術標準,推進一體化運作。遵循現代物流理念,加快技術標準體系建設,綜合集成倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等多種功能,推進物流一體化運作,提高物流效率。

  6. 創新服務方式,堅持科學發展。以滿足生產者和消費者不斷增長的物流需求為出發點,不斷創新物流服務方式,升迁服務程度。積極推進物流服務的信息化、現代化、合理化和企業社會責任建設,堅持嚴格的節約用地制度,注重節約能源,保護環境,減少廢氣污染和交通擁堵,保證交通安全,實現經濟和社會可持續協調發展。

  个中,能够看出,除了對物流基礎設施的投入會加大,從而導致對集裝箱、托盤等物流用品的需求量會進一步擴大之外,從對物流業技術標準的要求和對環保節能的要求上可能看出日后物流用品的發展方向—標準統一、節能、環保、高效。

  這一點,在近幾年有關托盤的政策文件中反映了出來。在經歷了一十二年的長途跋涉,經歷了托盤標準規格的“歐亞之爭”和各種猜測、紛擾之后,2005年6月,為了加強托盤的規范化管理,并適應國內物流大發展的形勢需要,經國家標準化委員會批準,由全國物流標準化技術委員會歸口,中國物流與采購聯合會托盤專業委員會牽頭,创办了由交通、鐵道、包裝等行業部門、企業構成的托盤修訂課題組,開始對「聯運通用平托盤主要尺寸及公役」等三項托盤國家標準進行修訂。課題組組織气力對我國的托盤標準化現狀進行了深入調研,檢索了多量相關資料,向廣大托盤生產企業、用戶企業和相關部門、機構廣泛的征求了意見,先后召開了五次修訂工作會議。來自各方面的數據顯示,连年來1200×1000和1100×1100兩種規格的托盤已成為我國托盤領域的主流和熱點,參照國際標準、國外經驗,結合本國實際,課題組最終確定我國原有的六種標準,縮減為1200×1000和1100×1100兩種,1200×1000為優先推薦利用標準。

  2007年10月11日托盤標準化協議得到國家質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會的批準,于2008年3月1日起正式在全國范圍內實施。,對物流行業發展具有劃時代意義的物流標準“落地”,選定1200×1000mm和1100×1100mm兩種規格作為我國托盤國家標準,并優先推薦利用1200×1000mm規格,以提高我國物流系統的整體運作效率。

  結合新出臺的物流業振興計劃中的目標來看,國家力爭在2009年改善物流企業經營困難的狀況,保持產業的穩定發展。到2011年,培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團,设立起布局合理、技術進、節能環保、便捷高效、安全有序并具有國際競爭力的現代物流服務體系,物流服務本事進一步增強;物流的社會化、專業化程度明顯提高,第三方物流的比重有所增加,物流業規模進一步擴大,物流業增加值年均遞增10%以上;物流整體運行效率顯著提高,全社會物流總費用與GDP的比率比现在的水平有所下降。這一系列目標預示這對托盤等物流用品的質量要求生產技術要求會有所提高。

  其它,在國務院的在“十一五”規劃綱要中,強調加強物流信息化建設,推動物流現代化。便是要加快物流領域各種信息平臺及基礎數據庫的建設和應用,進一步促進物流領域的信息資源開發和服務。組織考究物流裝備技術,提高各物流環節的機械化和自動化水平,促進托盤、集裝箱、廂式貨車等集成化物流裝備的利用,要撑持托盤共用系統建設。可出看來,未來托盤行業的信息化和現代化趨勢不可避免。


四川山猫体育直播信息技術部 Copyright © 2012

公安局備案號5115000334